Ogni porto ha un angolo buio. Lì vi sono navi abbandonate dagli armatori, inchiodate alle banchine dai creditori, navi sotto sequestro i cui equipaggi, senza stipendi nè assistenza, rimangono imprigionati per non rimaner accusati di abbandono nave. Fare il marinaio ai nostri giorni è come essere un fantasma: in mare non esisti; nei porti non esisti, soprattutto ora che l'uso dei container ha velocizzato il carico-scarico e non dà tempo neanche di metter piede a terra. Insomma, un lavoro into the Wild!
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